Ferrari FXX adalah mobil balap performa tinggi yang dibuat oleh produsen mobil Ferrari di Maranello, Italia. FXX didasarkan pada konsep Ferrari Enzo versi street-law. Produksi FXX dimulai pada tahun 2005.
FXX menggunakan beberapa teknologi yang dikembangkan dari Enzo, dan menggabungkannya dengan beberapa perkembangan baru dari Ferrari dan pemasoknya. Namun, mobil ini hanya merupakan bagian dari program keseluruhan. Pelanggan membayar $ 1,8 juta, namun hanya diizinkan untuk mengemudikan mobil pada aturan khusus yang disetujui oleh Ferrari. Setelah mereka mengendarai mobil, para pemilik berhak untuk diberikan pengarahan oleh Ferrari untuk mengetahui cara berkendara dengan Ferrari sesuai standar keamanan lalulintas. adik perusahaan Ferrari, Maserati, telah mengembangkan sebuah mobil yang sama, MC12 Corsa.
Evolusi dari Ferrari Enzo, pada intinya, FXX adalah produk pengembangan dari Enzo, tapi banyak komponen yang berbeda dan hanya khusus pada FXX. Mesin FXX adalah didasarkan pada Enzo, tapi perpindahan telah ditingkatkan menjadi 6.262 cc (6.3 L; 382,1 cu in) dari 5.988 cc (6.0 L; 365,4 cu in). Outputnya 660 PS (485,4 kW; 651,0 hp), untuk 800 PS (588 kW, 789 hp) pada 8.500 rpm.
Gearbox tersebut mencakup perkembangan terbaru dari program F1 Ferrari dan memiliki waktu pergeseran di bawah 100 ms. Bantalan rem juga ditingkatkan dari Enzo. Memang, bagaimanapun, mempertahankan diperkuat serat karbon Silicon Carbide (C / SiC) disc komposit keramik ditemukan pada Enzo. Ban adalah custom-dikembangkan 19 slicks inci.
Para FXX fitur yang lengkap data-monitoring dan telemetri yang tidak hanya memungkinkan driver untuk meningkatkan kinerja, tetapi juga menyediakan teknisi Ferrari dengan data berharga untuk meningkatkan FXX dan masa depan Ferrari.
Pemilik FXX juga berpartisipasi dalam pengujian Ferrari dan program pengembangan merek. Sebagai bagian dari program FXX, mobil dipertahankan oleh pabrik Ferrari. Tujuan dari program khusus ini adalah untuk memungkinkan pelanggan atas Ferrari akses eksklusif ke yang paling up-to-date teknologi dan memanfaatkan masukan mereka dalam pengembangan model-model masa depan. Model hanya dijual di Eropa. Unit dapat diimpor, namun tidak dijual ke luar Eropa. Paket FXX dilaporkan biaya € 1.500.000 (belum termasuk pajak) (2.1mil USD), termasuk mobil dan layanan yang diberikan oleh Ferrari.
Para FXX fitur yang lengkap data-monitoring dan telemetri yang tidak hanya memungkinkan driver untuk meningkatkan kinerja, tetapi juga menyediakan teknisi Ferrari dengan data berharga untuk meningkatkan FXX dan masa depan Ferrari.
Pemilik FXX juga berpartisipasi dalam pengujian Ferrari dan program pengembangan merek. Sebagai bagian dari program FXX, mobil dipertahankan oleh pabrik Ferrari. Tujuan dari program khusus ini adalah untuk memungkinkan pelanggan atas Ferrari akses eksklusif ke yang paling up-to-date teknologi dan memanfaatkan masukan mereka dalam pengembangan model-model masa depan. Model hanya dijual di Eropa. Unit dapat diimpor, namun tidak dijual ke luar Eropa. Paket FXX dilaporkan biaya € 1.500.000 (belum termasuk pajak) (2.1mil USD), termasuk mobil dan layanan yang diberikan oleh Ferrari.
Spesifikasi
- Mesin: longitudinal, rear-mount, 75 derajat, V12 aluminium nature-aspirated
- Valvetrain: DOHC, 4 katup per silinder
- Sistem bahan bakar: Bosch Motronic ME7 Sequential Injection Electronic
- Max power: 588 kW (800 PS, 790 hp) pada 8500 rpm
- Torsi Max: 686 N m (506 £ · ft) pada 5750 rpm
- Output: 128 PS (94 kW; 126 hp) per liter
- Konstruksi: Carbon Fibre body dengan paduan subframe belakang
- Rem depan: Brembo CCM (Ceramic-carbon) disc kaliper w/6-piston
- Rem belakang: Brembo CCM (Ceramic-carbon) disc kaliper w/4-piston
- Top Speed: 391 km/h (243 mph)
No comments:
Post a Comment